本文摘要：第一物流全媒体9月21日讯（微信：cn156news 记者周艳青） 9月20日，中国租车协会和菜鸟网络举行双十一租车动员会，在会议上不仅菜鸟和租车协会对将要来临的双十一作出了预测和打算工作讲解，顺丰、圆通、中通、韵约、申通等租车企业一一参加，就一年一度的快递业大事协商探究。 韵约火速副总裁赖世强还就韵约的明确部署事项与媒体进行了讲解，其中末端网点的部署、绿色物流的进展、单量的预测以及激励机制有一点注目。

第一物流全媒体9月21日讯（微信：cn156news 记者周艳青）　　9月20日，中国租车协会和菜鸟网络举行双十一租车动员会，在会议上不仅菜鸟和租车协会对将要来临的双十一作出了预测和打算工作讲解，顺丰、圆通、中通、韵约、申通等租车企业一一参加，就一年一度的快递业大事协商探究。　　韵约火速副总裁赖世强还就韵约的明确部署事项与媒体进行了讲解，其中末端网点的部署、绿色物流的进展、单量的预测以及激励机制有一点注目。

　　电子面单率超强9成自动化成型大提速　　对于将要面临的考试成绩，韵约作为最重要一员，早已作好打算工作。赖世强讲解一个是电子面单在韵约的渗透率多达90%，这将为前端环节公里/小时。

另一个是分拨中心的交叉带上追加了50-60多套，需要增加对娴熟员工的倚赖程度，再行再加干线运输上储备了一部分的可用运输车辆，这三个最重要的节点布局完备意味著整体节奏可以把触。　　这里就被迫托数据信息化的重要性。赖世强讲解韵约第一套交叉带上的用于是2012年，但第二套却要到2016年左右，这并不是交叉带上很差用，而是前端信息化程度过于，造成这些自动化设备用不一起。而随着菜鸟推展电子面单和韵约自身的投放，早已构建90%以上的渗透率，这让交叉带上大规模用于沦为现实，并且效率提高也十分相当可观。

韵约副总裁赖世强　　赖世强回应，目前小件上服务公司最成熟期的方式就是交叉带上服务公司，人力上可以有60%的节省，“原本75个人一个晚上可以服务公司10万单，现在用交差带上只必须30多个人就可以了。”而以韵达为事例，其80%的包覆是小件，因此这部分包覆的效率提高对韵约来讲就相当于整体效率的提升。　　末端压力仅次于投几千万鼓舞最后一公里　　根据国家邮政局和中国租车协会的预估，今年双十一物流上仅次于的压力将经常出现在末端仓储上，赖世强表示同意。　　为此韵约也作出了部署，一方面出租一些小的仓库，原本一个场地内揽收派件服务公司不分流，效率不会较低一些，现在扩展场地后，将实施拦派分流，各司其职，增大效率；另一方面则是希望租车小哥造就自己周边的亲戚朋友参予到这场盛宴之中，减轻仓储压力。

同时韵约还在减少代办点，协助网点的仓储。　　而为了鼓舞租车员的积极性，赖世强回应也将投放几千万到各个网点，通过网点自身的绩效激励机制，每个租车员在双十一期间的仓储奖励综合下来不会有更为相当可观的提高。

　　预计当天单量增长速度约40%-50% 绿色化成本变化不过于大　　对于将要来临的双十一，韵约也对订单量有一定的预计。赖世强回应，租车行业租车量增长速度整体在30%，韵约上半年增长速度是超过45%，预计双十一当天同比去年包覆量增长速度在40%-50%左右。　　面临激增的租车量，韵约也做到了适当的绿色环保工作。

赖世强称之为，首先在上游开始订购可降解的胶袋；其次网点与网点之间过渡的编织袋替换成了可以多次用于的布袋；再者因为纸箱成本下跌了一倍，韵约开始试点重复使用纸箱，可以反对品牌商家的环保工作并节省成本。　　他指出这些环保动作并会对企业成本投放产生过于大影响，例如编织袋的代替上，虽然布袋一个要28元左右的成本，编织袋只有9毛5分，但编织袋不能用3次，布袋完全是可以无限用于的，但他也否认因为布袋较轻，不会给运营减少一点投放。

　　此外，对于可降解胶袋，菜鸟绿色物流方面的负责人牛智敬也回应，水解胶袋和水解纸箱不会有30%的成本下潜。　　“不过我们不愿去做到，社会价值较为低。”赖世强说道。

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